El Hisgaura, otra polémica obra que presentó fallas recién inaugurada

A las 11 de la mañana del viernes 24 de enero del 2020, el Instituto Nacional de Vías (Invías) puso al servicio el puente Hisgaura, ubicado entre el kilómetro 45 + 630 metros y el kilómetro 47 + 110 metros, en la vía Málaga-Curos, en jurisdicción del municipio de San Andrés en el departamento de Santander.

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Este puente fue blanco de críticas y de una polémica en el 2018 por las ondulaciones que se evidenciaban en los laterales que posteriormente fueron corregidas.

Pese a esto, la estructura aprobó las pruebas de carga y las pruebas patológicas que les efectuaron a unas posibles fisuras que se evidenciaron en la parte inferior del tablero y fue puesto en funcionamiento.

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Sin embargo, en agosto de ese mismo año, siete meses después de inaugurada esta megaobra de más de 100.000 millones de pesos, unas fisuras comenzaron a evidenciarse en el asfalto y las barandas de los laterales se soltaron, según evidenciaron los habitantes de la región que con fotografías hicieron la denuncia en ese momento.  

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“Presento evidencia sobre las fallas que se están presentando en el puente. Es conocida como malla gallinero o piel de cocodrilo, es una patología por envejecimiento, oxidación o repetición de cargas. Usualmente se demora unos tres años después de puesta en funcionamiento la estructura. Debe revisarse por expertos”, indicó en ese momento el ingeniero Edinson Rangel, quien habitualmente circulaba por el lugar. 

Pese a los arreglos que hicieron en ese momento, veedores de la obra como Danil Velandia le dijeron a EL TIEMPO que volvieron a registrarse estas fisuras. 

"El pavimento otra vez se está deteriorando, se está resquebrajando debido al poco uso aunque otras personas dicen que es por el tema climático, el puente lo tenemos activo y no le hemos visto mantenimiento", dice Velandia. 

BUCARAMANGA