Carros con timón cuadrado: famosa marca incluirá ese tipo de volantes desde el 2026; sus ventajas

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Inspirados en el mundo digital y de los videojuegos llega 'Hypersquare', el cual sustituirá al volante y las palancas tradicionales, ofreciendo un control más intuitivo y natural. Utilizará la tecnología 'steer by wire' (Sin conexiones físicas), permitiendo al conductor gestionar todos los parámetros del vehículo con simples toques y clics sin soltar el control, combina una pantalla flexible que muestra la información de conducción y entretenimiento en 360 grados, mejorando la interacción entre el piloto y el automóvil.

Este nuevo volante incluye un módulo de dirección en forma de pantalla compuesto por cuatro huecos, para así poder agarrarlo cómodamente y estos albergan botones con funciones como el control de crucero, mientras que los intermitentes permanecen en el lugar habitual. Además, este coche tiene una arquitectura eléctrica de 800 voltios y una batería de 100 kilovatios por horas, con la que podrá recorrer 800 kilómetros.

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No solo es un cambio estético, sino que también es práctico, con este volante cuadrado se elimina la clásica columna de dirección que conecta mecánicamente el volante a las ruedas y ahora con este nuevo diseño la conexión se hará de forma electrónica.

El director Jérôme Micheron habló acerca de este nuevo modelo. “ Con este volante, se controla el coche únicamente realizando movimientos de 150° supone menos esfuerzo y se mantiene una sensación de agilidad”.

El volante cuadrado de Peugeot, ya es visible en el 'concept car', presentado por la marca en el salón tecnológico parisino VivaTech, y se espera que para el 2026 salga el primer vehículo ya partir de ahí se comenzarán a incorporar en los futuros modelos. . de la marca.

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Peugeot, no dio indicios de quiénes serían los fabricantes de este nuevo modelo que están desarrollando, pero hay varios proveedores interesados ​​en hacer parte de la creación de este nuevo vehículo en los que se encuentran los alemanes ZF y Schaeffler.

La marca no quiere quedarse atrás y quiere estar a la vanguardia de muchos fabricantes que ya utilizan esta tecnología, para girar las ruedas traseras y delanteras, como lo es el caso de 'Cybertruck de Tesla', algunos modelos chinos y Toyota también planea ofrecerlo pronto. en su modelo eléctrico 'bZ4X'.

WENDYS LORAINE PITRE ARIZA
​REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
​EL TIEMPO