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Los Porsche Cayman y Boxster a combustión no van más: fabricante alemán confirmó su salida en 2025

La marca está entrando, o está cerca de entrar, en la fase final de pruebas de las variantes eléctricas.

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revista motor

10.07.2024 11:50 Actualizado: 10.07.2024 12:45

PERIODISTA10.07.2024 11:50 Actualizado: 10.07.2024 12:45

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El retiro de los Porsche 718 Cayman y Boxster con motor de combustión ha sido un rumor constante desde 2019. Este rumor ganó más fuerza con la confirmación de una nueva generación totalmente eléctrica y se solidificó hace unos meses cuando se anunció que ambos modelos serían retirados del mercado europeo. Ahora, esta información se ha confirmado oficialmente.

Albrecht Reimold, gerente de producción de Porsche, confirmó en una entrevista con el medio alemán Automobilwoche que la producción de los Porsche 718 Cayman y Boxster con motor de combustión cesará por completo a mediados de 2025. Sin embargo, Reimold aseguró que este no será el fin de estos modelos.

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La próxima generación de los Porsche 718 será totalmente eléctrica, con un diseño y configuración derivados del Porsche Mission R presentado en el Salón de Múnich de 2021. Según Reimold, ya ha probado uno de estos nuevos vehículos y promete a los fans de la marca que no perderán la diversión característica de estos autos.

El hecho de que ya se haya establecido una fecha para el fin de la producción de los actuales Porsche 718 Cayman y Boxster sugiere que la marca está entrando, o está cerca de entrar, en la fase final de pruebas de las variantes eléctricas.

Es posible que ocurra algo similar a lo sucedido con el Macan, donde el modelo de combustión convivió con su nueva generación de propulsión eléctrica durante un tiempo.

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Es importante recordar que, al igual que con el Macan, Porsche se vio obligado a retirar del mercado europeo los Boxster y Cayman desde el pasado 1 de julio debido a que no podían cumplir con la nueva regulación de ciberseguridad vigente. Sin embargo, estos modelos se siguen ofreciendo normalmente en otros mercados, incluyendo Colombia.

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*Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial basada en información de la Revista Motor y contó con la revisión de una periodista y un editor.

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