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Los nuevos requisitos de seguridad que deben cumplir las motos en Colombia: ¿a cuáles aplica?

Los nuevos requisitos giran en torno a los frenos, los neumáticos y las luces.

La motocicleta es la nueva alternativa más práctica para moverse. — Foto: iStock

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Juan Andrés Beltrán Tellez

PRACTICANTE ESCUELA DE PERIODISMO MULTIMEDIA EL TIEMPO10.07.2024 16:14 Actualizado: 10.07.2024 16:27

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La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI dio a conocer que a partir del 2025 todas las motos ensambladas en Colombia tendrán que incluir nuevas medidas relacionadas a la seguridad.

Estas se dividen en 3: inclusión de frenos avanzados, iluminación permanente y verificación de llantas certificadas. Con esto, se busca disminuir la cantidad de accidentes en este medio de transporte, a la vez que se garantiza unas mejores prácticas viales.

Para los frenos, la nueva medida se divide en dos categorías. El primero es para aquellas motocicletas con cilindraje entre 50 cc y 150 cc, las cuales deberán instalar un sistema de frenado combinado (CBS, por sus siglas en inglés) que distribuya la fuerza de frenado entre la parte delantera y trasera.

Para las motos de más de 150 cc, se busca que cuenten con el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS, por sus siglas en inglés) que evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado a través de una reducción en la presión realizada en los frenos. Con este mecanismo se espera que el conductor no pierda control y pueda continuar maniobrando.

Para el segundo punto, las llantas de las motos deben ser certificadas y cumplir con estándares de seguridad, con lo que se garantiza durabilidad y buena respuesta en los distintos escenarios posibles. También debe tener un componente de revisión y mantenimiento regular.

El tercer y último punto hace referencia a las luces de las motos, las cuales, a partir del 2025, deberán estar encendidas permanentemente, incluso durante el día. Con esto, se busca aumentar la visibilidad de los motociclistas, especialmente en momentos de poca iluminación o con climas complicados.

El objetivo es que, a través de estas medidas, se reduzcan los accidentes hasta en un 30 por ciento, se disminuyan las muertes en accidentes de motocicleta un 20 por ciento y caigan un 15 por ciento las lesiones graves.