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China lleva más de 70 días sin comprar gas licuado a Estados Unidos

Además, el país asiático elevó al 49 % los aranceles al GNL de Estados Unidos desde el 10 de febrero.

Las dos potencias mundiales comenzaron a poner fin a una tensión comercial de dos años. — Las dos potencias mundiales volvieron a iniciar una tensión comercial. Foto: Bloomberg

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Agencia EFE

AGENCIA DE NOTICIAS18.04.2025 04:46 Actualizado: 18.04.2025 05:00

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Las importaciones chinas de gas natural licuado (GNL) estadounidense se han detenido por completo durante más de 70 días, en medio de la guerra comercial entre Washington y Pekín, según datos de Kpler recogidos este viernes por el diario británico 'Financial Times' (FT).

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El último envío entre ambos países data del pasado 6 de febrero, cuando un tanque de GNL de 69.000 procedente de Texas llegó a la provincia de Fijian, al sur de China, de acuerdo con el FT.

Guerra comercial entre China y Estados Unidos Foto:iStock

Otro segundo petrolero se redirigió a Bangladés al no poder llegar antes de que China impusiera un arancel del 15 % al GNL estadounidense el 10 de febrero, en un gravamen que ahora asciende hasta el 49 % y que complica la rentabilidad del gas de EE.UU. para los compradores del gigante asiático a futuro.

Se trata del mayor lapso en el último lustro. Durante el primer mandato de Donald Trump, China también pausó las transacciones de GNL estadounidense como parte de un bloqueo a las importaciones que se extendió por más de un año.

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El expresidente Donald Trump llega a un mitin en el distrito demócrata del sur del Bronx. — Donald Trump. Foto:Getty Images via AFP

Desde la invasión a Ucrania por parte de Rusia en 2022, China ha reducido las importaciones de GNL estadounidense y ha optado por revender el gas en Europa para obtener mayores ganancias.

Según Kpler, solo el 6 % del GNL de China provino de Estados Unidos, frente al máximo del 11 % alcanzado en 2021.

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Aún así, compañías chinas como PetroChina y Sinopec tienen firmados 13 contratos a largo plazo para comprar GNL a Estados Unidos, algunos hasta 2049 y, según el FT, los desarrolladores tratan de negociar los términos acorde a la inflación actual y los costes arancelarios.

La guerra comercial ha intensificado, en cambio, el viraje de China hacia Rusia, que se ha convertido en su tercer mayor proveedor de GNL, después de Australia y Catar.

EFE

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