China: consumo de diésel aumenta al nivel prepandemia

El consumo fue de 3,5 millones diarios, en referencia a los 3,8 de hace tres años.

Ciudadanos en las calles de Hong Kong. Foto: Lam Yik Fei/Bloomberg

06.07.2022 09:41 Actualizado: 06.07.2022 10:09

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La demanda de gasolina y diésel de China está a punto de volver a los niveles anteriores al coronavirus a medida que la nación emerge con cautela de los estrictos bloqueos por el virus.

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El consumo general de los principales combustibles para el transporte el mes pasado estuvo en casi el 90 % de los niveles de junio de 2019, según personas con conocimiento directo de la industria energética del país.

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La gasolina y el diésel representan aproximadamente la mitad de la demanda total de petróleo de China, y el uso de combustible se ha recuperado de manera constante después de desplomarse en abril.

El repunte de China ofrece un impulso potencial a la demanda mundial de crudo, lo que podría endurecer aún más el mercado y hacer que los precios suban aún más.

Sin embargo, el mayor importador de petróleo del mundo continúa enfrentándose a brotes esporádicos de virus y el presidente Xi Jinping ha reafirmado que la nación seguirá con su estrategia covid cero, que se basa en bloqueos y pruebas masivas para acabar con las infecciones.

Shanghai ha reanudado las pruebas masivas en nueve distritos después de detectar casos en los últimos dos días, lo que alimenta las preocupaciones de que el centro financiero pueda volver a cerrarse.

Las infecciones también se están extendiendo a través de las provincias de la región del delta del río Yangtze, hogar de fabricantes de chips y medicamentos para es solares.

Puestos de toma de pruebas covid en las calles de Pekín. Foto:EFE

La demanda de gasolina el mes pasado fue de alrededor de 3,2 millones de barriles por día, en comparación con los 3,7 millones de barriles por día en junio de 2019, dijeron los ejecutivos petroleros chinos, que pidieron no ser identificados porque no están autorizados a hablar en público.

La demanda de gasolina y diésel se recuperó rápidamente después del brote inicial y el bloqueo en 2020, recuperándose a los niveles anteriores al virus.

El consumo de diésel fue de 3,5 millones de barriles por día, en comparación con los 3,8 millones de barriles por día de tres años antes

Si bien los brotes desde entonces han puesto a prueba el consumo de combustible, un resurgimiento a principios de este año provocado por la variante omicron provocó restricciones estrictas en algunas ciudades y una demanda colapsada.

La congestión del tráfico el mes pasado en las 15 ciudades con la mayor cantidad de registros de vehículos fue aproximadamente un 9% más alta que los niveles de enero de 2021, según BloombergNEF, que utiliza datos de Baidu.

Las cifras también indican un repunte en Shanghai y Beijing, que recientemente estuvieron sujetos a bloqueos.

El ritmo de la recuperación de la demanda de gasolina podría acelerarse en las próximas semanas a medida que las escuelas renuncien al verano y más personas se sientan cómodas conduciendo por las ciudades, dijeron los ejecutivos.

Agregaron que el consumo de diésel se vio afectado por las fuertes lluvias y las olas de calor en todo el país, lo que afectó la actividad de construcción. Combustible para aviones Hay algunas señales de mejora para la aviación, pero la demanda de combustible para aviones todavía está por debajo de los niveles anteriores al virus.

El puente de pontones del río Amarillo en Shandong, China.🥰 pic.twitter.com/JLUlcAo3y2
— Luisa 李若水 (@oijukki) July 3, 2022

Las salidas de vuelos en junio se duplicaron con creces desde la recesión de principios de abril, mientras que la tasa de cancelación de vuelos en los 20 aeropuertos más grandes de China también disminuyó, según BloombergNEF.

China ha reducido el tiempo de cuarentena para los viajeros entrantes de la mitad a siete días, pero los funcionarios chinos dijeron que la decisión no era una señal de reapertura y se basaba únicamente en el período de incubación más corto de la variante omicron.

"Es probable que la demanda de petróleo registre una contracción interanual en junio y julio, pero el crecimiento de la demanda podría volver a ser positivo nuevamente si China logra evitar grandes consecuencias de contención", dijo Fenglei Shi, director del mercado petrolero de la Gran China.

REDACCIÓN INTERNACIONAL

*Con información de Bloomberg