Radar ruso A-50: así es el avión espía que las tropas ucranianas habrían derribado

En total, las fuerzas ucranianas dicen haber derribado 336 aviones militares rusos en la guerra.

PERIODISTA24.02.2024 09:34 Actualizado: 24.02.2024 09:45

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La Fuerza Aérea Ucraniana afirmó este viernes que derribó un avión radar ruso A-50U sobre el mar de Azov y presentó un mapa que parece mostrar que el aparato cayó en el sur de Rusia.

El ministerio ucraniano de Defensa indicó que "gracias a una operación conjunta" de su servicio de inteligencia con la Fuerza Aérea "se destruyó otro valioso avión ruso A-50U sobre el mar de Azov".

La Dirección Principal de Inteligencia ucraniana aseguró en su canal de Telegram que el avión ruso era un "puesto de mando aéreo que el Estado agresor utilizó para la detección, el control y la orientación por radar de largo alcance en los ataques a Ucrania con misiles de aviación estratégica".

La aeronave derribada habría caído, según las fuentes ucranianas, cerca de la ciudad de Yeysk, al norte del distrito de Kanevskoy.

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La agencia de inteligencia militar de Ucrania también aseguró que el derribo es "otro duro golpe" a las capacidades militares de Rusia.

Si bien Moscú no se ha pronunciado sobre el derribo del avión, la agencia estatal de noticias RIA Novosti sí reportó que "un avión no identificado se estrelló en el distrito Kanevskoy en el Krai de Krasnodar".

Ukrainian Air Defense Forces, likely utilizing a MIM-104 “Patriot” Surface-to-Air Missile Battery near the Frontlines, have reportedly Shot Down another Russian A-50U “Mainstay” Airborne-Early Warning and Control Aircraft today over the Sea of Azov, with Footage showing several… pic.twitter.com/RKbcZIHAA4
— OSINTdefender (@sentdefender) February 23, 2024

No es la primera vez que las autoridades ucranianas afirman haber derribado un avión A-50 perteneciente a los rusos. El pasado enero, Kiev también aseguró haber atacado un A-50 que sobrevolaba el mar de Azov y haber causado daños a otra aeronave Il-22M. Aunque en esa oportunidad Rusia se negó a reaccionar ante la noticia.

Desde el comienzo de la guerra, en total, las Fuerzas Armadas ucranianas dicen haber derribado un total de 336 aviones militares rusos.

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El lunes, por ejemplo, la Fuerza Aérea ucraniana anunció el derribo en el frente del este dos cazas rusos: un Su-34 y un Su-35, dos de los aviones de combate más caros y sofisticados con los que cuenta Rusia.

El jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Oleksandr Sirski, explicó que los dos aviones derribados eran utilizados por Rusia para lanzar bombas aéreas guiadas sobre posiciones ucranianas.

Y el sábado, la Fuerza Aérea ucraniana también informó del derribo de dos Su-34 y un Su-35 rusos en el este del país.

Artilleros antiaéreos ucranianos en la región de Donetsk, en medio de la invasión rusa de Ucrania. Foto:AFP

¿Por qué es importante el A-50 ruso?

El A-50, según el diario ABC de España, es una aeronave que está avaluada en 350 millones de dólares.

Según DW, se trata de aeronaves que fueron desarrollados en la década de los 70 en la Unión Soviética, utilizando como base los aviones de transporte Il-76.

Este tipo de aviones son claves para la operación de Rusia, debido a que cumplen funciones de reconocimiento y detección de objetivos en el terreno.

Reportes de prensa mencionan además que el radar de esta aeronave puede detectar otros aviones al menos a 600 kilómetros de distancia y pueden seguir 150 objetivos de forma simultánea.

Según Sputnik, "el complejo técnico de radio multifuncional instalado a bordo se utiliza para la detección de objetivos aéreos, superficiales y terrestres, la transferencia de designación de objetivos y la coordinación de fuerzas aliadas. De hecho, este avión combina un poderoso radar aéreo y un puesto de mando volador".

Las denuncias de Ucrania preocupan al mundo. Foto:EFE

Sergej Sumlenny, fundador del Centro Europeo de la Iniciativa de Resiliencia, aseguró en su cuenta de X que el valor de un avión A-50 radica en varios factores. El primero, Moscú tiene muy pocos en su poder y no se producen nuevos. Rusia tendría al menos una docena de estas aeronaves en su poder, pero no tiene cómo recuperarlos cuando son atacados y derribados.

El segundo factor, asegura, es que se trata de un avión que requiere una gran tripulación que no es reemplazable.

"La tripulación del A-50 está formada por entre 15 y 16 personas, de los cuales entre 10 y 11 son operadores altamente cualificados, en su mayoría OF-3 a OF-5. Su educación y formación llevan décadas. El A-50 transporta 20 toneladas de equipo especial", aseguró.

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Those who stress the price of an A-50 as a significance of its kill, are wrong. The price is almost irrelevant: payment done decades ago. Real significance is:
1) There are very few A-50, Russia doesn't produce new ones, the fleet is halved
2) Its crew is huge and not replaceable pic.twitter.com/lFlu9Qtl9P
— Sergej Sumlenny, LL.M (@sumlenny) February 23, 2024

La noticia del derribo se conoce justo cuando se cumplen dos años desde que Rusia lanzó la invasión a gran escala contra Ucrania. Hasta la fecha, la invasión ha causado más de 10.000 muertos civiles y 20.000 heridos civiles, dejando a unos 18 millones de personas en necesidad de ayuda humanitaria, lo que representa casi el 40 % de la población ucraniana.

Más de una treintena de expertos de Naciones Unidas lanzaron este viernes un llamamiento conjunto a redoblar los esfuerzos de la comunidad internacional para encontrar "sin demora" una vía de paz que ponga fin a la guerra de Ucrania, cuando se cumplen dos años del conflicto.

"A medida que pasa el tiempo sin perspectivas de paz, el trauma de la guerra se consolida y provocará aún más sufrimiento y devastación", aseguraron los expertos, entre ellos la relatora de la ONU sobre la tortura, Alice Jill Edwards, o su homólogo sobre ejecuciones extrajudiciales, Morris Tidball-Binz.

REDACCIÓN INTERNACIONAL

EL TIEMPO

*Con agencias

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