Mercedes-Benz desarrolla pintura solar para mejorar la autonomía de vehículos eléctricos

Mercedes-Benz está desarrollando una nueva tecnología de pintura solar que podría extender la autonomía de los vehículos eléctricos al generar energía a partir de la luz solar. Según estimaciones de la compañía, el sistema podría aportar hasta 12.900 kilómetros adicionales de autonomía al año en condiciones óptimas.

El sistema se basa en módulos solares ultrafinos con un grosor de 5 micrómetros y un peso de 50 gramos por metro cuadrado, integrados en un recubrimiento similar a la pintura convencional. La empresa calcula que una superficie de 11 metros cuadrados, equivalente al área de un SUV mediano, permitiría generar energía suficiente para cubrir parte del consumo diario de un vehículo eléctrico.

La compañía también destaca que la pintura está fabricada con materiales no tóxicos y reciclables, lo que la hace una alternativa más sostenible frente a los es solares convencionales. Según los desarrolladores, la tecnología no requiere el uso de tierras raras ni silicio, componentes comunes en otros sistemas fotovoltaicos.

“Al generar una capa de alta eficiencia energética directamente desde la carrocería del vehículo, se está dando un paso crucial hacia la integración de energías renovables en el transporte eléctrico y así se ayuda a fortalecer este tipo de movilidad”, explicó Catalina Gómez, directora de marketing y desarrollo de red en Inchcape Mercedes-Benz Colombia.

El rendimiento real del sistema dependerá de factores como la exposición solar, la ubicación geográfica y las condiciones ambientales. Según cálculos de la empresa con base en pruebas realizadas en Stuttgart, en determinadas condiciones un conductor que recorra en promedio 52 kilómetros diarios podría cubrir hasta el 62% de su consumo energético con la energía captada por la pintura solar.

Mercedes-Benz no ha anunciado una fecha exacta para la comercialización de esta tecnología, pero su desarrollo responde a los esfuerzos de la industria automotriz por aumentar la eficiencia de los vehículos eléctricos y reducir la dependencia de la infraestructura de recarga.