Uber será auditada durante 20 años por violar privacidad de s

La compañía fue acusada de utilizar un software para monitorear desplazamientos.

La compañía llegó a insinuar que la víctima coludió con un rival de mercado para perjudicarlos, según los documentos entregados en corte. Foto: Justin Sullivan / AFP

16.08.2017 11:15 Actualizado: 16.08.2017 13:28

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Uber llegó a un acuerdo con la Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos (FTC por sus siglas en inglés) en el que se compromete a implementar nuevas medidas de protección de datos, en respuesta a denuncias según las cuales no cuidó suficientemente la información de sus clientes y conductores.

La compañía deberá aplicar "un exhaustivo programa de privacidad" que incluirá auditorías externas durante 20 años y que no implica el pago de ninguna multa, según informó la FTC.

El servicio de vehículos con conductor ha enfrentado acusaciones por supuestamente permitir a sus empleados utilizar un software llamado "God View" (la vista de Dios), que permite monitorizar los desplazamientos de los s y que fue denunciado por su potencial de rastrear los movimientos de eventuales periodistas e investigadores que llevaran a cabo trabajos sobre la compañía.

También enfrentó una denuncia por presuntamente no haber evitado una filtración de datos de aproximadamente 100.000 de sus conductores.

"Uber faltó a sus obligaciones hacia los consumidores de dos formas: primero al no decir la verdad sobre la manera en que controlaba el de sus empleados a información personal de sus s y choferes; y segundo, al tratar de mostrar que tomaba medidas para proteger esa información", dijo la jefa interina de la FTC, Maureen Ohlhausen, en un comunicado.

"Este caso muestra que, aunque seas una compañía que crece rápidamente, no puedes dejar de lado a los consumidores: debes honrar tus promesas de privacidad y seguridad", añadió.

El gigante Uber, que ha crecido a un ritmo muy acelerado a pesar de las quejas sobre su falta de regulación en muchos países, también se ha visto afectado por una serie de revelaciones negativas sobre la forma en que se gestiona el servicio y se paga a los conductores, así como a la cultura de la compañía. En medio de esas denuncias, renunció en junio pasado el jefe y fundador de la empresa, Travis Kalanick.

TECNÓSFERA CON AFP

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