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El rastreo a ‘ollas comunitarias’ y el contrataque de indagados en caso de carrotanques

Olmedo López y vendedores de carrotanques alistan defensa. Uno dice que puede proveer hasta aviones.

Olmedo López, exdirector de la UNGRD.

Olmedo López, exdirector de la UNGRD. Foto: Archivo particular

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Las oficinas de dos reputados abogados de Bogotá definirán en las próximas horas si representan a algunos de los mencionados en el escándalo de la adquisición de carrotanques para llevar agua a La Guajira, un caso que el presidente Petro calificó como una nueva traición a su gobierno, sumada a la de la turbia licitación de pasaportes.
La misma fiscal que adelantó la investigación por el caso de corrupción de Centros Poblados –que golpeó al Ministerio de las TIC en la istración Duque– entrará a definir si imputa cargos a exfuncionarios y a proveedores de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) por presunto fraude procesal, celebración de contratos sin requisitos legales e interés indebido en la celebración de contratos.
Olmedo López, director de la UNGRD.

Olmedo López, director de la UNGRD. Foto:UNGRD

De manera paralela, la Procuraduría acaba de abrir una nueva línea de investigación que también toca a la UNGRD y a otro programa bandera: las ollas comunitarias.
Este es el documento con el que la Procuraduría abrió investigación por contratos de Ollas Comunitarias.

Este es el documento con el que la Procuraduría abrió investigación por contratos de Ollas Comunitarias. Foto:EL TIEMPO

¿Política en las ollas?

Sneyder Pinilla, jefe de Manejo de Desastres; Víctor Meza, exsubdirector, y Olmedo López, jefe de la entidad.

Víctor Meza, exsubdirector. Foto:UNGRD

EL TIEMPO conoció en primicia un oficio en el que el ente de control abrió indagación a contratos en 14 municipios de Córdoba. Allí se menciona a Víctor Meza, subdirector de la UNGRD, declarado insubsistente por Olmedo López días antes de que él también se fuera por el escándalo de carrotanques.
Meza firmó orden de proveeduría el 20 de septiembre de 2023 por 2.268 millones de pesos mientras su hermano era cabeza de lista del Pacto Histórico a la Asamblea (...)”, se lee en la denuncia que se verifica. Y en redes circulan videos en los que el candidato posa mientras se reparten las raciones.
La Procuraduría ya ordenó la práctica de pruebas para establecer si el programa ha sido usado con fines políticos, un rastro que también se sigue en el tema de los carrotanques.
Luis Meza Galván, hermano de Víctor Meza Galván, en campaña a la Asamblea.

Luis Meza Galván, hermano de Víctor Meza Galván, en campaña a la Asamblea. Foto:Archivo particular

Defensa de los implicados

Luis Eduardo López Rosero, representante legal de Luket SAS

Luis Eduardo López Rosero, representante legal de Luket SAS Foto:Suministrada por autoridades

Víctor Meza –quien fue precandidato a la gobernación de Córdoba por el Polo– niega de manera categórica que su hermano se haya beneficiado con las ollas comunitarias, e insiste en que fue él quien alertó sobre un segundo contrato de carrotanques que se le iba a entregar a Impoamericana Roger SAS.
Esa firma, que ofrece material de ferretería y carne de animales muertos para el consumo humano, recibió 46.800 millones de pesos de la UNGRD, tal como lo reveló EL TIEMPO.
Su dueño, Roger Pastas Fuertes, de 27 años, aparece vinculado con Luket SAS (de Luis Eduardo López Rosero) y con Brand SAS (de Sandra Brand, la esposa de López Rosero), las otras firmas elegidas ‘aleatoriamente’ para cotizar los carros.

‘Así funcionaba la UNGRD’

Sneyder Pinilla, jefe de Manejo de Desastres; Víctor Meza, exsubdirector, y Olmedo López, jefe de la entidad.

Sneyder Pinilla, jefe de Manejo de Desastres; Víctor Meza, exsubdirector, y Olmedo López, jefe de la entidad. Foto:UNGRD

José Moreno, abogado penalista.

José Moreno, abogado penalista. Foto:Muva Legal

Olmedo López ya contrató al abogado penalista José Moreno para defenderse y pedirá ser escuchado antes de que se definan las imputaciones. Argumentará que cuando llegó a la UNGRD, en abril de 2023, (en reemplazo del liberal Luis Fernando Velasco), ya había un listado de proveedores con los que se han firmado millonarios contratos de bienes y servicios, incluidos carrotanques, maquinaria amarilla y ollas. De hecho, pedirá que se ponga el retrovisor.
López y Sneyder Pinilla, exsubdirector de desastres (ambos denunciados penalmente por el Gobierno), también argumentarán que no hay irregularidad en el hecho de que las solicitudes de cotizaciones, selección de empresas y aprobación de contratos se hicieran en menos de 24 horas. Coinciden en que se trata de situaciones de emergencias y desastres que requieren respuestas inmediatas y por eso la UNGRD se rige por una contratación especial.

‘Pueden pedir aviones’

Cada vehículo tiene una capacidad de 16.000 litros de agua.

Cada vehículo tiene una capacidad de 16.000 litros de agua. Foto:UNGRD

Las compañías mencionadas en el tema de los carrotanques también alistan su defensa.
Este es el correo con el que la UNGRD invitó a las empresas a cotizar.

Este es el correo con el que la UNGRD invitó a las empresas a cotizar. Foto:EL TIEMPO

Al respecto, EL TIEMPO estableció que no todos los proveedores son viejos contratistas de la UNGRD como dice López.
Por ejemplo, hay un segundo contrato, de noviembre de 2023, con la Corporación Mixta Integral Yapurutú, para 40 vehículos por 29.000 millones de pesos. Voceros de Yapurutú le dijeron a EL TIEMPO que ellos se inscribieron como proveedores en 2023 y que primero se les llamó para un contrato de topografía, pero lo declinaron.
Además, que inicialmente la UNGRD les pidió cotizar un carrotanque y que si bien era la primera vez, accedieron porque técnica y financieramente podían cumplir.
Nuestro objeto social es tan amplio que podemos proveer aviones si los piden. De hecho, creo que ya se hizo”, dijo Francisco Estupiñán, jefe de ventas.
Y añadieron que desde su creación (2019) han celebrado innumerables contratos de diversa índole, sin que jamás hayan sido objeto de requerimiento alguno por parte de los entes de control: “Uno de los principales valores ha sido el respeto estricto a las normas de contratación y el manejo transparente de las operaciones”.
Este contrato se modificó para ajustar la capacidad de los carros y porque se había aprobado un anticipo, prohibido para contratos de proveeduría.
Estas son las especificaciones de los carrotanques comprados.

Estas son las especificaciones de los carrotanques comprados. Foto:Archivo particular

Carlos Carrillo, director de la UNGRD

Carlos Carrillo, director de la UNGRD Foto:Presidencia

Voceros de esta corporación explicaron que cotizaron un solo carrotanque en 725 millones de pesos y que cobraron el mismo precio por los 39 restantes porque incluyen gastos istrativos, pólizas, temas logísticos e impuestos, entre otros gastos. Pero también servicios de mantenimientos correctivos por dos años en sedes de La Guajira. Y aclararon que aunque sus oficinas aparecen en la Zona Rosa de Bogotá, se mudaron hace meses a otro sector. 
Hasta ahora, ningún organismo de control los ha llamado. Pero la Fiscalía ya anunció que tomará decisiones sobre el caso de Impoamericana Roger SAS en los próximos días. Mientras tanto, el presidente Petro le ordenó al nuevo director de la UNGRD, Carlos Carrillo, sanearla, lo que se ha traducido en nuevos hallazgos y denuncias.
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