¿Cómo se fijan los precios de los tiquetes aéreos en Colombia?

Durante el año, sobre todo en la época de vacaciones, las aerolíneas diseñan diferentes estrategias que incluyen promociones y reducciones en los precios de los tiquetes aéreos, y así atraer cada vez más clientes. 

Esas promociones aplican tanto para destinos nacionales como internacionales y en la gran mayoría de los casos están destinadas para fechas específicas.  

Pero no son solo promociones, los precios varían según los servicios que guste el pasajero, así como también de acuerdo a los tiempos de compra. 

En ese sentido, ¿cómo funcionan las tarifas dinámicas en los tiquetes aéreos?

Lo primero que se debe tener en cuenta es que todas las tarifas aéreas son dinámicas y cambian de acuerdo a diferentes a factores para que toda la población tenga la oportunidad de viajar en avión.

María Lara, directora de Asuntos Corporativos en Latam Airlines Colombia, afirma que las tarifas se establecen de acuerdo a una metodología llamada revenue management y que se divide en tres elementos: predicción de la demanda, definición y optimización de precios, y la garantización de la disponibilidad. 

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"En la predicción de la demanda se busca cuál es la posible demanda que tiene una ruta específica, se analiza el comportamiento histórico de número de pasajeros transportados y se tiene en cuenta la dinámica económica, por ejemplo, si hay una contracción del consumo, el entorno competitivo y la inflación", explica Lara. 

En cuanto a la definición y optimización, la experta señala: "Existe un mecanismo para segmentar, que es la anticipación del viaje. Es decir, entre más cerca sea el viaje, más elevado será el precio y si se compra con anticipación, al menos 21 días, tendrá un menor costo. La idea de las aerolíneas es motivar la compra de los tiquetes con anticipación para que los aviones se vayan llenando". 

Sobre la garantización de la disponibilidad, Lara dice que se debe tener en cuenta "que ajustar la oferta en poco tiempo es difícil, porque solicitar aviones requiere de procesos complejos, y las sillas son un producto perecedero, por lo que si una se va vacía significa que no se obtendrán ingresos". 

Por otro lado, expertos de Wingo, consultados por este diario, afirman que es importante también tener en cuenta la oferta y la demanda.

"Cuando hay una demanda exagerada de un destino particular genera una presión en el precio, y cuando están flojitos en venta, el sistema de revenue management genera, automáticamente, precios más económicos", explican desde la aerolínea. 

De todas maneras, los expertos afirman que el 'corazón' de la aviación es la segmentación, y es lo que permite, por ejemplo, generar estrategias de promoción.

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"Si solo tengo un único precio, corro el riesgo de que haya unos segmentos de la población que no pueden acceder a esa tarifa y son personas que desistirán de viajar en avión. Entonces, con la segmentación, de acuerdo con diferentes precios, puedo tener tarifas con servicios agregados (más espacio en el asiento, poder llevar en  maleta en bodega, salir o entrar primero), que es gente que está dispuesta a pagar más, pero, por otro lado, puedo lograr que otros pasajeros paguen menos, por ejemplo, con la compra anticipada", puntualiza Lara. 

De esta manera, afirman la directora, se logrará estimular el mercado y tener más conectividad, porque habrá más gente interesada en viajar. 

REDACCIÓN VIAJAR