Metro de Bogotá: aprueban nuevo crédito del BID para financiar la segunda línea
Actualmente el proyecto, que será en su mayoría subterráneo, está en su fase de licitación.
Render de la segunda línea del metro de Bogotá, que será subterránea. Foto: Alcaldía de Bogotá
Periodista de BogotáActualizado:
Desde Washington (Estados Unidos), el directorio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó una línea de crédito por 415 millones de dólares, con una operación inicial de 50 millones, para financiar la línea dos del metro de Bogotá, que será subterránea y conectará a Suba y Engativá.
(Lea también: Análisis: ¿Qué les espera a las obras del metro tras resultados electorales en Bogotá?).
Este crédito se suma a los 50 millones de dólares aportados por el Banco Europeo de
Inversiones (BEI) y al convenio de financiación por 255 millones de dólares
firmado con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).
“La red metro no para, y mientras avanzan las obras de la primera línea en la ciudad,
acabamos de recibir esta importante noticias desde Washington, con la que se sigue
consolidando la financiación de la Línea 2 del Metro de Bogotá subterránea a Suba y
Engativá que ya inició su proceso de licitación pública internacional”, anunció la
alcaldesa Claudia López.
De esta manera, el megaproyecto cuenta con el compromiso financiero de tres bancos: el Banco CAF Verde de América Latina, el Banco Europeo de Inversiones y el Banco Interamericano de Desarrollo.
Por su parte, Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá (EMB),
explicó que con esta línea de crédito del BID el Ministerio de Hacienda podrá autorizar
a la Empresa Metro de Bogotá a celebrar la operación de crédito por 50 millones de
dólares. Con las entidades de la banca multilateral se financiará un total de hasta 1.500 millones de dólares.
Detalles del proyecto
Según la Alcaldía, la segunda línea del metro beneficiará a más de 2,92 millones de personas y contará con 11 estaciones, 10 de ellas subterráneas y una elevada.
La segunda línea del metro tendrá una sección de 14,3 kilometros subterráneos. El resto del proyecto, es decir, 1,2 kilometros, serán elevados. Foto:Empresa Metro
Unirá el nororiente de Bogotá, desde la calle 72 con Caracas, con el occidente, en la zona de Fontanar del Río, donde quedará ubicado el patio taller. Como complemento del megaproyecto también se crearán equipamientos para la salud, el cuidado, la cultura y la educación para los habitantes de la localidad de Suba.
“En su recorrido entre Fontanar del Río y la calle 72 demorará 20 minutos, incluyendo paradas en estaciones. Es una maravilla comparado con la hora y media que hoy se tardan los ciudadanos”, afirmó Leonidas Narváez.
El pasado 19 de octubre se abrió la licitación pública del megaproyecto, y ahora las cuatro firmas internacionales preseleccionadas (tres de China y una de España) deberán presentar sus ofertas técnicas y económicas para realizar la segunda línea, antes del 14 de febrero.
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REDACCIÓN BOGOTÁ
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