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Peaje de Turbaco (Bolívar): bajan las talanqueras y regresan las protestas y trancones
El concesionario Autopistas del Caribe retomó los cobro a vehículos livianos enmarcados en las categorías 1 y 2.
Protestas del Comité Antipeajes. Foto: John Montaño/ EL TIEMPO
PeriodistaActualizado:
En la madrugada de este sábado 18 de mayo venció el acto istrativo que exoneraba del pago en el peaje de Turbaco, Bolívar, sobre la Troncal del Occidente, a los vehículos livianos enmarcados en las categorías 1 y 2.
Por lo tanto, el concesionario Autopistas del Caribe retomó los cobro, y en esta zona el caos, los trancones y las protestas retornaron por parte de los s.
Este corredor es vital para la movilidad, además, de turistas desde y hacia Cartagena.
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“La Resolución 20243040005795 del 15-02-2024 emitida por el Ministerio de Transporte, que eximía el cobro a las categorías 1 y 2 en la estación de Peaje de Turbaco, tenía vigencia hasta el 17 de mayo. Al no ser prorrogada o modificada, obliga a la Concesión Autopistas del Caribe, a partir del 18-05-2024 a las 00:00, a activar el cobro a dichas categorías, según la aprobación de tarifas del año 2024 emitidas por la interventoría”, aseguró la concesión a través de un comunicado a la opinión pública.
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La reactivación del cobro en el peaje de Turbaco para vehículos de categorías 1 y 2 genera tensiones y largas filas de vehículos en este peaje, ubicado en el norte de Bolívar.
Esta medida, que afecta a vehículos livianos, se adoptó luego de que la resolución del Ministerio de Transporte que suspendía el cobro expirara.
Esta medida, que afecta a vehículos livianos, se adoptó luego de que la resolución del Ministerio de Transporte que suspendía el cobro expirara.
Hasta el momento, ni el Ministerio de Transporte ni la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) se han referido al tema, lo que ya ha generado movilizaciones por parte del comité antipeajes que califica la reactivación de estos pagos como un grave detrimento.
Así, desde las primeras horas de este sábado, los vehículos livianos deben pagar $5.100 en la categoría 1 y $11.500 en la categoría 2.
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Así, desde las primeras horas de este sábado, los vehículos livianos deben pagar $5.100 en la categoría 1 y $11.500 en la categoría 2.
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Prometen $25 mil millones en obras de infraestructura
La concesionaria Autopistas del Caribe, encargada de la istración de la vía, recordó que que la resolución emitida el 15 de febrero de 2024 tenía vigencia hasta el 17 de mayo y, al no ser prorrogada, están obligados a reactivar el cobro según las tarifas aprobadas para el año 2024.
Este descontento se suma a las reiteradas solicitudes del Comité No Más Peajes y habitantes de Turbaco, quienes piden la eliminación del peaje argumentando que los recursos recaudados no se destinan a obras que beneficien a la comunidad local.
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Este descontento se suma a las reiteradas solicitudes del Comité No Más Peajes y habitantes de Turbaco, quienes piden la eliminación del peaje argumentando que los recursos recaudados no se destinan a obras que beneficien a la comunidad local.
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A pesar de estas quejas, Autopistas del Caribe ha declarado que durante las mesas de concertación con líderes del Comité Antipeajes, transportadores y representantes comunitarios de Turbaco, se acordó la destinación de $25 mil millones en obras de infraestructura. Estas obras incluyen el mejoramiento de vías internas, la construcción de obras hidráulicas, una vía alterna y la creación de espacios sociales.
La reactivación del cobro sin una prórroga ha reavivado las tensiones, y las comunidades de Turbaco y todo el Caribe exigen un pronunciamiento del Ministerio de Transporte y la ANI.
La reactivación del cobro sin una prórroga ha reavivado las tensiones, y las comunidades de Turbaco y todo el Caribe exigen un pronunciamiento del Ministerio de Transporte y la ANI.
'El peaje está mal ubicado y carece de sentido
social', Gobernación de Bolívar
está mal ubicado y carece de sentido social, dividiendo su flujo circulatorio, su integración, su núcleo comercial y de desarrollo
Ante el caos generado en la entrada de Turbaco por cuenta de la reapertura de Peaje, la Gobernación de Bolívar y la alcaldía del municipio de Turbaco se pronunciaron:
"Como funcionarios públicos respetamos el desarrollo de obras de tercera y cuarta generación que han sido contratadas. Sin embargo, entendemos que las proyecciones financieras y sus escenarios pueden ser evaluados con el tiempo y los rendimientos esperados en beneficio de la comunidad", señalan las autoridades regionales en comunicado de prensa.
"Invitamos a la institucionalidad a no perder de vista el problema central: la existencia del peaje en medio del municipio de Turbaco, el cual consideramos está mal ubicado y carece de sentido social, dividiendo su flujo circulatorio, su integración, su núcleo comercial y de desarrollo. Esta situación no ha sido analizada adecuadamente en relación con quienes se trasladan diariamente de manera recurrente y con frecuencia múltiple en la zona conurbada de este municipio, o para aquellos que migran por este corredor vial hacia su lugar de trabajo o entorno socioeconómico en la ciudad de Cartagena. Por lo tanto, se debe continuar el camino del diálogo y el planteamiento de soluciones acordes con esta realidad", agrega el comunicado de la Gobernación de Bolívar.
"Como funcionarios públicos respetamos el desarrollo de obras de tercera y cuarta generación que han sido contratadas. Sin embargo, entendemos que las proyecciones financieras y sus escenarios pueden ser evaluados con el tiempo y los rendimientos esperados en beneficio de la comunidad", señalan las autoridades regionales en comunicado de prensa.
"Invitamos a la institucionalidad a no perder de vista el problema central: la existencia del peaje en medio del municipio de Turbaco, el cual consideramos está mal ubicado y carece de sentido social, dividiendo su flujo circulatorio, su integración, su núcleo comercial y de desarrollo. Esta situación no ha sido analizada adecuadamente en relación con quienes se trasladan diariamente de manera recurrente y con frecuencia múltiple en la zona conurbada de este municipio, o para aquellos que migran por este corredor vial hacia su lugar de trabajo o entorno socioeconómico en la ciudad de Cartagena. Por lo tanto, se debe continuar el camino del diálogo y el planteamiento de soluciones acordes con esta realidad", agrega el comunicado de la Gobernación de Bolívar.
John Montaño
Corresponsal de EL TIEMPO
Cartagena
En X: @PilotodeCometas
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