El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó a la empresa European Dredging Company Sucursal Colombia las obras de dragado de mantenimiento del canal de
al puerto de Buenaventura, el principal puerto marítimo de Colombia.
La compañía tendrá la obligación contractual de recuperar la profundidad tanto en la bahía externa como en la interna del canal del al puerto.
Las obras de dragado tienen un plazo de cuatro meses y un costo de 22.430 millones de pesos. Con el mantenimiento del canal de al puerto de Buenaventura se verán beneficiados directamente 180.000 habitantes de la ciudad.
El canal de al puerto de Buenaventura tiene una longitud de 31,5 kilómetros, equivalentes a 17 millas náuticas, y cuenta con una Bahía externa de 13,5 metros (con marea baja) y bahía interna de 12,5 metros (con marea baja).
Inflación, finanzas públicas y las reformas urgentes son temas que demandan atención prioritaria. Foto:Juan B. Díaz. Archivo EL TIEMPO
Juan José Oyuela, director general (e), del Invías, aseguró que el proyecto permitirá el ingreso de embarcaciones de mayor tamaño, reduciendo costos de mantenimiento por sedimentación y jalonando la activación de la economía local y regional.
"El dragado permitirá recuperar la profundidad del canal de , ofreciendo mejores condiciones para la navegabilidad, lo que garantizaría una ventaja sobre los competidores de la región y el desarrollo de las actividades de comercio exterior sin contratiempos", añadió.
El Gobierno viene adoptando algunas medidas para aliviar el costo de producción de los alimentos. Foto:Santiago Saldarriaga. Archivo EL TIEMPO
Las obras de dragado son de suma importancia para Colombia porque a través del puerto de Buenaventura se moviliza el 33,6 por ciento de la carga de mercancías y materias primas del país.
El ingreso de embarcaciones con un mayor calado, mejoran la competitividad del
puerto, donde se movilizaron 19,7 millones de toneladas en 2022, de los cuales cerca de 4,3 millones correspondieron a exportaciones, 14,2 millones a carga importada y 1,2 millones a cabotaje y transbordo.
El dragado también es importante porque dinamiza la economía regional. El año pasado 14.783 empresas utilizaron la zona portuaria de Buenaventura para importar o exportar materias primas, bienes de consumo o tecnología, según informó la Cámara de Comercio de Cali.
Bogotá y Cundinamarca, fueron los mayores s del Puerto de Buenaventura con 7.178 empresas, seguido de Antioquia (2.810) y el Valle del Cauca (2.520).
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