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Alcaldía lanzó estrategia nocturna para tapar huecos: conozca cuáles serán las vías a intervenir

En los próximos ocho meses se intervendrán 350.000 m2 en 13 vías principales de la ciudad.

Más de 1800 trabajadores estarán tapando huecos en Bogotá en jornadas nocturnas — Se suman 180 nuevos trabajadores dedicados a tapar huecos en Bogotá en jornada nocturna Foto: IDU

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Angel Nicolas Diaz Malpica-escuela de periodismo multimedia el tiempo

16.10.2024 09:46 Actualizado: 16.10.2024 11:41

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El alcalde Carlos Fernando Galán anunció en la noche del 15 de octubre, la puesta en marcha del Equipo Tapahuecos. Será una brigada nocturna del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) a la que se suman 180 trabajadores nuevos que intervendrán los huecos de las principales vías de la ciudad para mejorar la movilidad de los bogotanos.

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Las labores iniciaron de manera simultánea en la avenida Boyacá, la autopista Norte y la avenida Villavicencio con la presencia del alcalde, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y el director del IDU, Orlando Molano. Anunciaron que los trabajos serán en la noche para generar la menor afectación posible a la movilidad.

El Equipo Tapahuecos de Bogotá inició en tres puntos diferentes en jornada nocturna Foto:Alcaldía de Bogotá

"Tenemos máquinas que valen más de $3.000 millones para tapar huecos como este de 35 cm de profundidad", señaló Molano en el frente de obra de la calle 119 con avenida Boyacá, mientras los demás funcionarios se encontraban en la autopista Norte con calle 134 y en la avenida Villavicencio con calle 22.

La brigada se dividirá en tres grupos que reforzarán los frentes de obra en 13 vías principales de la ciudad.

Se trabajarán los puntos más críticos de la avenida Boyacá, avenida Villavicencio, autopista Norte, avenida calle 13, avenida calle 26 (vía al aeropuerto), avenida calle 80, avenida La Conejera vía Suba - Cota, avenida carrera 7, El Codito, La Calera, Choachí, la autopista al Llano y la autopista Sur.

Lanzamos el Equipo Tapahuecos, compuesto por 180 colaboradores que trabajarán durante las noches para mejorar la malla vial de 13 vías principales de la ciudad.

Este equipo viene a complementar al de Conservación, que seguirá estando a cargo de las intervenciones más profundas.… pic.twitter.com/Abrnohnydq
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) October 16, 2024

"Arrancamos hoy un esfuerzo adicional para tapar los huecos en las vías principales de Bogotá. Vamos a hacer un esfuerzo que incluirá cerca de 350.000 metros cuadrados de aquí a junio del año entrante, priorizando esas vías principales. Esto es algo que nos ha pedido la ciudadanía y complementa el esfuerzo que hemos hecho en malla vial y en espacio público", mencionó el alcalde.

Para mantener el inventario, deberíamos tener más de 11 billones de pesos.

Aunque inicialmente se trabajará en las vías mencionadas, la Alcaldía anunció que más adelante lo harán en las avenidas Las Américas, Ciudad de Cali y Primero de Mayo.

Con la llegada de los nuevos trabajadores del Equipo Tapahuecos, Bogotá ahora cuenta con un total de 1846 trabajadores, 1121 diurnos y 725 nocturnos, dedicados a solucionar el grave problema de los huecos en las vías de la ciudad.

Según la Alcaldía, se necesitan cerca de $11 billones y tres istraciones seguidas para intervenir toda la malla vial en mal estado.

"Bogotá tiene más de 90 millones de m² de inventario entre malla vial y espacio público. Para mantenerlos, deberíamos tener más de 11 billones de pesos. Nuestro presupuesto es limitado y por eso hemos priorizado. La instrucción del alcalde ha sido que tapemos estos tipos de huecos que pueden generar algún accidente", señaló Orlando Molano, director del IDU.

👷‍♂️¡Este es nuestro súper 💚#EquipoTapahuecos! 💚

🔝 Su principal labor es contribuir a la seguridad vial de todos los ciudadanos a través una atención prioritaria para tapar huecos puntales en Bogotá.

Aquí te contamos de qué se trata ⬇️ pic.twitter.com/qbZ0dS72m8
— IDU Bogotá (@idubogota) October 16, 2024

Los trabajos se realizarán durante la noche y hasta las 5:00 a.m. en los puntos que mayor riesgo representen para los conductores, motociclistas y bicis. Con ello se pretende reducir la siniestralidad y las condiciones del tráfico.

"Tapar huecos también contribuye significativamente a la fluidez del tráfico al disminuir los tiempos de desplazamiento y mejorar la seguridad vial, favoreciendo así, una circulación más eficiente, lo que se traduce en una mejor experiencia de movilidad para todos las personas en la vía”, explicó la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.

La meta para 2025, según anunció el IDU, es que el número de trabajadores dedicados a tapar huecos de Bogotá en jornada nocturna se triplique.

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NICOLÁS DÍAZ MALPICA

Escuela de Periodismo Multimedia EL TIEMPO

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