Alcaldesa Claudia López explica que sigue tras sanción al concesionario Metro Línea 1

La Empresa Metro de Bogotá (EMB)  sancionó con multa al concesionario Metro Línea 1, por no contar con la No Objeción del 100% de los Estudios y Diseños de Detalle

Principales de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB).

(Además: La millonaria multa al consorcio chino encargado de los diseños del metro de Bogotá)

Frente a esta decisión, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, dijo que aunque la No Objeción de los diseños definitivos registran un avance del 60% y la obra del 20%, "hemos impuesto multa por $812 millones al concesionario ML1 por incumplir la fecha prevista en el contrato".

Agregó que la interventoría informó que a inicios de julio, el 100% de los diseños estarán no objetados y que la obra seguirá avanzando muy bien. 

Adicionalmente, agregó la mandataria, un juez de la República rechazó una acción de tutela interpuesta por el concesionario ML1 que alegaba supuesta violación al debido proceso por parte de la empresa Metro en el proceso de imposición de la multa. "El juez ha reiterado que la actuación ha sido proporcional y apegada a la Ley para hacer cumplir lo previsto en el contrato. A pesar de estos impases, seguimos avanzando en la construcción de la primera línea del metro de Bogotá y en la contratación de la segunda línea, subterránea, a Suba y Engativá".

(Le puede interesar: Metro de Bogotá: 'caballo de batalla' entre Claudia López y Petro desde mucho antes)

Ricardo Cárdenas, Gerente General (E) de la EMB, indicó cómo fue el proceso. Dijo  que en el desarrollo del proceso sancionatorio que se adelantaba al concesionario, en audiencia del 9 de junio del año en curso, se resolvió declarar el incumplimiento de la sociedad, imponer y hacer efectiva una multa por $812.000.000  y declarar ocurrido el siniestro de incumplimiento.

La multa se cuantifica desde el 5 de mayo del año en curso y se actualizará hasta que se acredite el cumplimiento de la obligación de contar con la No Objeción del 100% de los Estudios y Diseños de Detalle Principales, por parte de la Interventoría. 

Cárdenas destacó que la EMB garantizó el debido proceso en el marco de la actuación istrativa a los intervinientes, lo cual fue ratificado por el Juez 38 Civil Municipal de Bogotá, al pronunciarse sobre la acción de tutela en contra de la EMB interpuesta por concesionario Metro Línea 1, al señalar en su fallo que: “Además, el despacho, considera que para el presente caso la tutela no es procedente, porque las actuaciones de trámite de la istración que se atacan, no son irrazonables, arbitrarias, ni desproporcionadas”.

(Le puede interesar: Metro en Soacha: ¿cuál es el trayecto propuesto por Claudia López y Mintransporte?)

A la fecha el Concesionario ha obtenido la No Objeción del 60% de los Estudios

y Diseños de Detalle Principales. La Primera Línea del Metro de Bogotá tiene un avance del 20% que contempla actividades tan importantes como la compra de predios, el traslado de redes principales a cargo de la EMB, el avance en el patio taller, que hoy alberga las estructuras y montaje de la planta de prefabricados para los pilotes y para las vigas del viaducto, los avances en la cimentación del puente vehicular norte en la intersección de la avenida 68 con avenida Primero de Mayo y la ejecución de las obras del intercambiador vial de la calle 72, a cargo del Concesionario, todos estos frentes de obra cuentan con la ingeniería de detalle necesaria para su desarrollo.

Adicional a la ejecución de las obras mencionadas, se avanza en acciones preparatorias para los nuevos frentes de obra que ya se iniciaron en las localidades de Bosa y Chapinero, como actas de vecindad, planes de manejo de tráfico, programa de tratamiento silviculturales, adecuación de vías de desvío y socialización con las comunidades vecinas; que permitirán la utilización de los megaequipos de pilotaje a presión que fueron recibidos en días pasados en el Puerto de Buenaventura

REDACCIÓN BOGOTÁ