Tribunal confirma que peajes internos de Cartagena deben ser desmontado

Tribunal reconoce que la tasa interna de retorno se cumplió en octubre del año 2020.

Por primera vez en sus cinco años de batallas jurídicas contra los peajes, el movimiento tiene el respaldo de un alcalde local, pues William Dau ha dicho que las talanqueras tienen que levantarse ante las escandalosas cifras develadas por la Contraloría. Foto: John Montaño/ EL TIEMPO

PERIODISTA31.05.2023 12:56 Actualizado: 31.05.2023 12:56

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En 2021, la Contraloría Distrital de Cartagena emitió un informe que daba cuenta sobre los peajes internos de la ciudad y en el que adviritó que la Tasa Interna de Retorno (TIR) se había cumplido.

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En su momento, ese amplió informe advertía que, la ciduad ya había saldado la deuda que tenía con la Concesión Víal y el contrado de los deapes debía ser liquidado. apartir de este informe inició en Cartagena un movimiento.

Se conformó el Comité No Más Peajes, que se tomó las casetas y con bloques empezaron a exigir la suspensión inmediata de los peajes. Este grupo de cidudanos cada vez fue sumando más gente e incluso gremios como el transporte de carga se sumaron a las protestas

Luego de este informe y de las protestas, empezaron a sugir nuevos argumentos que planteaban "la TIR no sea recaudado". Frente a este dilema, la alcaldía de Cartagena inició un proceso ante un Tribunal de Arbitramento de la Cámara de Comercio de Cartagena, para determinar si lo dicho por la Contraloría era o no real, teniedno en cuenta los arguemntos hechos por la concesión.

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Finalemnte, este miércoles 31 de mayo, se conoció el falló por parte del laudo a favor del Distrito de Cartagena y confirmó que sí se alcanzó la Tasa Interna de Retorno (TIR) del 17,22% pactada dentro del contrato de peajes internos de la ciudad.

"El Tribunal concluyó que la TIR se alcanzó en octubre de 2020. Confirmó que sí se alcanzó la Tasa Interna de Retorno (TIR) del 17,22% pactada dentro del contrato de peajes internos de la ciudad", dio a concoer la Alcaldía de Cartagena.

El perito dictaminó que la TIR, en el peor de los escenarios, se habría obtenido desde 2020.

Vea el video con la noticia entregada por Dau

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Con esta decisión se pone fin al contrato contrato VAL 0868804, suscrito en 1997 entre el Distrito y la Concesión Vial S.A. y, por tanto, esta no podrá seguir operando. Dentro de las órdenes dadas por el Tribunal Arbitral también está iniciar la reversión de la infraestructura.

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Destacar que los peajes internos de Cartagena completan dos años suspendido, tras un acuerdo entre el operador y la Alcaldía en el fijaron esperar este conepto de Tribunal de Arbitramento.