General Motors Colmotores dejará de fabricar vehículos en Colombia

General Motors tomó esta decisión a tan solo dos años de haber anunciado una inversión de 50 millones de dólares para modernizar esta planta en Colombia, con el fin de empezar a ensamblar alrededor de 35.000 unidades por año de su nuevo modelo Chevrolet JOY.

Pero el cese de operaciones no solo es en Colombia, pues General Motors también anunció que a finales de agosto de este año parará la fabricación de vehículos en la planta de OBB en Ecuador. 

Actualmente, la planta de Colmotores en Colombia está operando al 9 por ciento de su capacidad instalada, mientras que GM OBB está operando al 13 por ciento.

General Motors asegura que estas dos decisiones se tomaron con el fin de "garantizar que la compañía esté mejor posicionada para ofrecer sus vehículos y tecnologías más avanzadas a los clientes".

​"Las operaciones en Colombia y Ecuador realizarán la transición a un modelo de compañías nacionales de comercialización, para así respaldar el lanzamiento de vehículos de próxima generación, incluido un portafolio de clase mundial, soportado por una experiencia excepcional para el cliente y servicios posventa", manifestó General Motors. 
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​Igualmente, señaló que esta transformación de las operaciones a empresas nacionales de comercialización de vehículos y servicio postventa tiene como objeto responder a los desafíos de la creciente fragmentación de los mercados, así como la subutilización de las plantas de Colmotores y GM OBB.  

Pese a estos anuncios, General Motors aseguró que mantendrá su presencia histórica en Colombia y Ecuador a través de su marca Chevrolet y su red de empresas y negocios como GMICA-Isuzu, GM Financial y Chevyplan, así como sus socios comerciales, su red de concesionarios y los servicios de conectividad de OnStar.
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"Las acciones que anunciamos hoy son fundamentales para garantizar que estemos mejor posicionados para ofrecer a nuestros clientes los vehículos y las tecnologías más avanzados, e impulsar la transformación de la industria en Colombia y Ecuador hacia un futuro sin emisiones", aseguró Shilpan Amin, presidente de GM Internacional.
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​Entre tanto, el presidente y director general de General Motors Sudamérica, Santiago Chamorro, afirmó que la compañía exploró una serie de opciones para determinar la forma más sostenible de llevar al mercado la próxima generación de vehículos con tecnología de punta, conectividad OnStar y un servicio posventa integral. 

"Después de una cuidadosa evaluación, decidimos que el modelo de empresa nacional enfocada en la comercialización de vehículos y centrada en el cliente es el camino correcto para competir en Ecuador y Colombia en el futuro", agregó. 

Desde la nueva estructura comercial que tendrá General Motors Colombia, la compañía señaló que continuará invirtiendo en el país, "ratificando su compromiso de contribuir significativamente a su progreso".
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Santiago Chamorro también manifestó que la compañía entiende el impacto que esta decisión tiene en los empleados, por lo tanto, desarrolló un plan de cierre de los contratos laborales con beneficios que están por encima de los requisitos legales, "así como un amplio y sólido programa de reubicación laboral". 

No obstante, para que General Motors pueda hacer un despido masivo de empleados debe contar con la autorización del Ministerio del Trabajo. Por ello, la empresa radicó las autorizaciones correspondientes para poder realizar "el despido colectivo de la totalidad de sus trabajadores por terminación total y definitiva de labores".

"Entendemos profundamente el impacto que tiene esta decisión. Estamos trabajando para que este cambio sea respetuoso y ordenado, honrando nuestro legado y nuestra historia", aseguró la empresa. 

De acuerdo con cifras de la Superintendencia de Sociedades, en 2022 General Motors se ubicaba como la compañía número 47 más grande de Colombia en términos de ingresos, pues sumaron más de 3,56 billones de pesos.

Entre tanto, sus ganancias fueron de 70.861 millones de pesos, más del doble si se comparan con los 30.532 millones de pesos registrados en el 2021. Mientras que sus activos sumaban 2,13 billones de pesos y sus pasivos 1,4 billones de pesos.