Investigación

Exclusivo suscriptores

Esto fue lo que se halló en inspección a la camioneta blindada de Sandra Ortiz que se quedó sin frenos

EL TIEMPO revela informe de perito. Exconsejera para las regiones denunció el caso ante Fiscalía. Toyota es de la UNP. Se halló manipulación de mangueras.

Sandra Escolta — Sandra Ortiz, exconsejera para las regiones, quien denunció una falla en los frenos de la camioneta de la UNP en la que se transportaba a Boyacá. Foto: Redes sociales

Link

Unidad Investigativa

25.09.2024 09:34 Actualizado: 30.09.2024 12:25

Comentar

El miércoles 18 de septiembre, el esquema de seguridad que la Unidad Nacional de Protección (UNP) le tiene a la exconsejera presidencial para la regiones Sandra Ortiz registró una emergencia.

(Lo invitamos a leer: Cocaína, Rolex y apuestas: las pistas detrás del crimen en Cúcuta de poderoso ganadero, su hijo y un escolta)

Dejaron constancia de que cuando estaban finalizando el trayecto Bogotá-Tunja en la Toyota Prado de la entidad, se prendió el testigo de los frenos y empezaron a fallar. El tema prendió las alarmas no solo de Sandra Ortiz -quien hace parte de la investigación por corrupción en la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD)- sino de su esquema.

¿Qué dice la casa matriz?

Camionetas UNP — La camioneta en la que se desplazaba Sandra Ortiz es de la UNP. Foto:Redes sociales

EL TIEMPO estableció que Ortiz y su apoderado, el penalista Oswaldo Medina, tomaron tres determinaciones en torno al episodio. La primera, fue pedirle explicaciones a la UNP sobre el mantenimiento de la camioneta blindada.

Además, le pidieron una inspección a la casa matriz de Toyota. Tras obtener los resultados, instauraron una denuncia ante la Fiscalía.

(Puede ser de su interés: ¿UNP va a pagar camionetas blindadas por 74 mil millones de pesos con sobrecostos y un jugoso anticipo?)

EL TIEMPO conoció apartes de la denuncia en la que se consigna el resultado de la inspección a la camioneta modelo 2023.

Cambio de mangueras

Augusto Rodríguez y Gustavo Petro — Augusto Rodríguez, jefe de la UNP, y el presidente Gustavo Petro. Foto:Cortesía

El documento está fechado el pasado 16 de septiembre y lo firma el jefe de taller de Alborautos Toyota-Tunja.

Se asegura que se evidenció "que la manguera de freno trasera derecha, estaba desgrafada (safa) uno de los anclajes, lo que generó que se saliera en su totalidad el líquido de frenos y, por lo tanto, el vehículo se quedara sin frenos".

(Puede ser de su interés: Alias el Faraón, el nuevo capo invisible que siembra el terror en Cúcuta por el que anda preguntando la DEA)

También se asegura que se detectó que las mangueras de freno traseras, y las pastillas de freno no son originales Toyota.

"El sistema de frenos presentaba manipulaciones afectando el cuadrante del tubo del líquido de frenos parte trasera derecha", se lee en el dictamen.

'Mal procedimiento'

Este es el documento de inspección a la camioneta. Foto:EL TIEMPO

Además, anexaron fotos de las partes del vehículo con anotaciones sobre malos procedimientos: "Manguera de freno trasera derecha "averiada", zona donde desgrafó la manguera debido a un defecto de la calidad de la pieza, zona donde se desgrafó la manguera debido a un defecto de la calidad de la pieza (sic), afectación del cuadrante del tubo por un mal procedimiento, pastillas de freno no originales. Sin marca TOYOTA, manguera de frenos no original "sin marca TOYOTA", material de diferente de calidad y acabados de baja calidad, manguera de frenos no original sin marca TOYOTA, material de diferente de calidad y acabados de baja calidad (sic)".

(Lo invitamos a leer: Congreso: califican como un ‘asalto’ el intento de recortar presupuesto de Registraduría y reforma al CNE)

Y dejan la anotación de que la inspección fue de manera visual y advirtieron que, para establecer que más componentes no son originales o están afectados, se requiere de un diagnóstico por parte del equipo técnico de Toyota y que el vehículo se encuentre en las instalaciones del concesionario Alborautos.

¿Qué dice la Fiscalía?

Sneyder Pinilla, Sandra Ortiz y Olmedo López. Foto:Archivo particular

Ahora se espera que la Fiscalía entre a determinar si abre noticia criminal sobre estos hechos y si lo incluye en el listado de preguntas que tiene lista apara hacerle a Sandra Ortiz dentro de la indagación en su contra por su mención en el escándalo de corrupción de la UNGRD.

Olmedo López y Sneyder Pinilla la señalan de ser la emisaria de la entrega en efectivo de 3.000 millones de pesos al entonces presidente del Senado Iván Name, del Partido Verde, el mismo de Ortiz.

(Consulte acá todos los artículos de la Unidad Investigativa de EL TIEMPO)

La exconsejera ha negado los señalamientos, pero no ha podido declarar en Fiscalía por una situación médica. Y en la Corte Suprema guardó silencio.

Ya Olmedo López había denunciado que lo iban a matar y que ingresaron a la sede de la empresa de su familia en Itagüí (Antioquia).

UNIDAD INVESTIGATIVA

[email protected]

@UinvestifativaET

Síganos ahora en Facebook

Sigue toda la información de Unidad Investigativa en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.

Comentar

EL TIEMPO tuvo en primicia al reporte de inspección de la camioneta blindada que la UNP le asignó a Sandra Ortiz y que quedó sin frenos mientras llegaba a Tunja proveniente de Bogotá. La investigación se desarrolló en Bogotá, Colombia.

https://drive.google.com/file/d/1nt_qZd_uJ_ny22GFSJeu3nHcrBPFxIGi/view?usp=sharing

Conforme a los criterios de