Entender cómo funciona el
carro es una de las principales responsabilidades de un conductor, no solo para aprender a manejar, sino también para evitar cualquier tipo de daño en el mismo.
Esto implica que conocer su mecánica, sus funciones, e incluso las prácticas que pueden sacarle provecho al vehículo o simplemente provocar un efecto negativo en él.
Tal es el caso del uso del cambio en neutro, una función imprescindible que permite mejorar la eficiencia del combustible, en tanto separa el trabajo simultáneo de la caja de cambios con el motor.
Si bien es cierto que algunos expertos recomiendan dejar el vehículo en este estado cuando están en un semáforo, o simplemente cuando se parquea sin apagar el mismo, con el fin de ayudar a descansar el mecanismo o el embrague, acelerar su motor en neutro puede provocar un desgaste en las piezas internas.
¿Cómo reacciona el carro si lo acelera en neutro?
Aunque lo anterior sea de gran ayuda para darle un respiro a su carro en marcha, al momento de emprender nuevamente el camino, por ejemplo, después de un pare o una señal de tránsito, el ideal es que haga el cambio a primera para que su auto ande nuevamente.
Acelerar el automotor en neutro y esperar a que este adquiera velocidad para iniciar la caja de cambios puede generar una serie de daños a largo plazo en su sistema.
De acuerdo con el portal especializado 'Infocoches', cuando el vehículo se encuentra en neutro, "el motor está desconectado de las ruedas", es así que este se puede acelerar, pero no se mueve.
Esto significa que el motor trabaja, pero en vano, ya que está intentando mover el auto, pero este sigue detenido por el cambio, lo que puede provocar el desgaste del embrague y el sobrecalentamiento de la máquina.
De igual manera esta mala práctica también contribuye a consumir más combustible sin necesidad, así como puede ocasionar daños las varillas a causa de la presión y la fatiga que ejerza el motor, según el blog especializado 'Siempre Auto'.
Finalmente, lo más recomendable será emprender la marcha del vehículo y su aceleración en primera, y no en neutro en vista de los efectos negativos que este puede causar automóvil.
NATHALIA GÓMEZ PARRA
REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
EL TIEMPO
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