El Distrito entregó las primeras tres obras parciales de valorización en la localidad de Puente Aranda, pero son 21 en total

En la zona se manejan muchos carros tipo furgón y vehículos de carga pesada, lo que ha afectado la malla vial. Además, habitantes del sector habían presentado quejas por la demora de estas obras que se debían entregar el año pasado.

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​Esta entrega hace parte del grupo uno de obras de valorización de la localidad, en donde se entregaron tres segmentos viales de las 21 calles planeadas. Esta labor terminada comprende 100 metros en la calle 10 entre carreras 36 y 37 y 200 metros más en la calle 11a entre carreras 40 y 42; y en la calle 18 entre carreras 36 y 39, que suman en total 300 metros de calles entregadas.

El tramo uno de las obras cuenta con un avance del 28.45 por ciento, más de lo programado y a su vez se adelantan los trabajos de construcción de otros 13 segmentos viales. El proyecto está programado para ser entregado en su totalidad en el segundo semestre de 2025.

Por su parte, el alcalde Galán afirmó que “ya entregamos los primeros tres segmentos viales de las obras de valorización de Puente Aranda, Zona Industrial, son obras que no arrancaban y la gente había pagado hace rato, por eso nos pusimos en la tarea de iniciar y ejecutar rápidamente”, indicó el mandatario.

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Este proyecto, que pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes, cuenta con un presupuesto de 50.400 millones de pesos, y comprende la intervención de 2,12 km aproximados de longitud, una calzada con un carril por sentido y un área de espacio público de 12.576 m2 de intervención, entre andenes y espacio público.
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​Estas obras cuentan con calzada completa en concreto MR45, paisajismo y el piloto de andenes construidos en concreto estampado. Según el Distrito, con estas intervenciones, "se busca transformar la calidad de vida de los habitantes y comerciantes del sector, quienes no contaban con vías pavimentadas en buen estado, ni con espacio público de calidad" indicó la Alcaldía.

Además que en estas obras se inició el plan piloto de andenes con concreto estampado, una técnica de pavimentación que reemplaza al ladrillo o adoquín y es resistente al tráfico peatonal pesado y a las condiciones climáticas adversas.

Se espera que la etapa dos, tres y cuatro se empiecen a ejecutar este mismo año. ​
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DIEGO SANTIAGO SALINAS RODRÍGUEZ​
REDACCIÓN BOGOTÁ