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Colombia, tercer país del mundo donde tener carro es más costoso: nos gana Argentina

El país ocupa el tercer puesto en la lista realizada por 'Scrap Car Comparison'.

Colombia es el tercer país del mundo con precios de manutención y compra de vehículos más caros.

Colombia es el tercer país del mundo con precios de manutención y compra de vehículos más caros. Foto: iStock

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En un estudio realizado por 'Scrap Car Comparison' se ha revelado que Colombia se ha posicionado como el tercer país más costoso del mundo para tener un vehículo particular. En este ranking, Argentina ocupa la primera posición en Latinoamérica, superando a Colombia por un margen estrecho.
Para muchos hogares colombianos, poseer un vehículo es un objetivo deseado debido a las ventajas y comodidades que proporciona en términos de movilidad y seguridad.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, además de los costos iniciales de compra, los gastos mensuales asociados pueden aumentar considerablemente el costo total de mantener un automóvil.
En América Latina, varias naciones se encuentran entre los países con los costos más altos de mantenimiento y compra de vehículos, lo que afecta negativamente la percepción de la región en términos de a este bien.
Latinoamérica ocupa siete de los diez primeros lugares en el ranking de países con los mayores costos para tener un vehículo.

Latinoamérica ocupa siete de los diez primeros lugares en el ranking de países con los mayores costos para tener un vehículo. Foto:iStock

¿Qué arrojó el estudio realizado por 'Scrap Car Comparison'?

Según un ranking, Colombia ocupa el tercer lugar como uno de los países con altos costos para mantener un vehículo, lo que representa un desafío para los ciudadanos en términos de sostenibilidad económica.
La investigación realizada por 'Scrap Car Comparison', estudió 40 países de todo el mundo y se enfocó en dos modelos de marcas de vehículos muy populares y reconocidas a nivel global.
Toyota Corolla

Toyota Corolla Foto:Página oficial - www.toyota.com

Los modelos elegidos para el estudio fueron el 'Toyota Corolla' y el 'Volkswagen Gol'. Estos vehículos fueron analizados en términos de costos, seguros, reparaciones, consumo de combustible y el salario promedio anual en cada país.
Con la información recopilada, el estudio elaboró dos listas: una con los 10 países donde es más asequible adquirir un vehículo y otra con los 10 países donde comprar un automóvil resulta más costoso.
Los resultados indicaron que en países como Australia y Estados Unidos, adquirir un vehículo resulta más asequible, ya que un individuo invierte entre la mitad y menos de la mitad de su salario anual en el mantenimiento y compra del automóvil.
Siendo así, según el sitio 'Scrap Car Comparison', Turquía se posiciona como el país más costoso para tener un carro, ya que se necesitaría más de seis veces el salario promedio anual para adquirir y mantener un vehículo. Argentina ocupa el segundo lugar con un porcentaje del 515,8 %, seguida muy de cerca por Colombia en el tercer puesto con un 508,9 %.
Cifras que comparadas con la de los países con más facilidades para la obtención de un vehículo son 13 veces más caras, según lo dicho por ‘Scrap Car Comparison’.
Por otra parte, se debe tener en cuenta que Colombia se destaca por tener uno de los mayores costos mensuales de documentación para vehículos. Un ejemplo de esto es el SOAT, que es un requisito obligatorio para todos los automóviles y tiene un costo promedio de $412 mil pesos anuales, lo que equivale a aproximadamente $35 mil pesos por mes.
En lo que respecta al mantenimiento y los costos básicos de la revisión técnico-mecánica, el gasto anual promedio es de aproximadamente $260 mil pesos, lo que se traduce en alrededor de $22 mil pesos al mes.
Finalmente, otros países latinoamericanos que también figuran en los diez primeros puestos del ranking son Uruguay (443,7 %), Brasil (441,9 %), Guatemala (355,9 %), México (285,2 %) y Costa Rica (269,8 %). Además, se encuentran en la lista Ucrania (413,8 %) y Rusia (290 %).

Compra de vehículos nuevos cayó un 38% 

MARÍA CAMILA SALAS V
REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
EL TIEMPO

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