Sector transporte pierde $ 5.000 millones por cada bloqueo en las vías de Colombia

Esto significa que cada bloqueo en las vías de Colombia le ha costado al sector transporte un total de 5.000 millones de pesos en los meses que van de 2024.

Si se compara con lo registrado en el 2023, en este mismo periodo se habían presentado 267 bloqueos con pérdidas de 1,3 billones de pesos. En ese momento, cada bloqueo generaba pérdidas de 4.900 millones de pesos; es decir, para este año las pérdidas por bloqueo han incrementado un 2 por ciento. 
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De acuerdo con Colfecar, y teniendo en cuenta estos datos, diariamente las pérdidas para la economía del sector por cuenta de los bloqueos son de aproximadamente 8.900 millones de pesos. 

No obstante, el gremio asegura que las pérdidas son superiores, pues no se está contabilizando la afectación de otras consecuencias que tienen los bloqueos para el sector, como lo son daños a los conductores, a los vehículos y pérdidas o hurtos de las mercancías. 

Adicionalmente, desde Colfecar no se están contabilizando los bloqueos que se presentan en vías urbanas ni terciarias, por lo tanto, el gremio señala que la situación es mucho más crítica.
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También manifiesta que los efectos que tienen los bloqueos sobre la economía no son solo directos sobre la inflación de la canasta básica, sino también son indirectos, ya que afectan el costo agregado de producción de diferentes bienes e insumos que consumen todos los colombianos, además de generar afectaciones a la productividad y competitividad del país.

"No podemos seguir normalizando los bloqueos en las vías, pues esto no solo tiene una grave afectación para empresas de transporte, propietarios de vehículos y generadores de carga (agricultores, comerciantes, industriales, emprendedores, entre otros), sino para todos los colombianos en general porque se está poniendo en riesgo el abastecimiento de todo el país", afirmó Colfecar.
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Esta situación, sumada a la creciente ola de inseguridad que afecta a todo el país, especialmente en departamentos como Norte de Santander, Cauca, Huila, Nariño y Guajira, viene afectando la productividad de los vehículos de carga y pasajeros. 

Los conductores de carga son víctimas de varias modalidades delictivas como las extorsiones, que este año han incrementado un 18 por ciento según cifras de la Policía Nacional. Por ello, los horarios de tránsito de los vehículos se vienen limitando a sólo 12 horas en horario diurno en algunos departamentos.