Noticia

Ministro de Hacienda insiste en revisar el pago de las vigencias futuras para organizar las finanzas de la Nación

La Nación tiene más de 194,4 billones de pesos comprometidos en vigencias futuras hasta el 2053.

Ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla. Foto: Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI)

Link

Lina Quiroga Rubio

PERIODISTA ECONÓMICA27.11.2024 15:57 Actualizado: 27.11.2024 16:14

Comentar

En el marco del XXI Congreso Nacional de la Infraestructura, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, insistió en su intención de revisar el pago de las vigencias futuras que se han autorizado con el fin de organizar las finanzas de la Nación.

"Las vigencias futuras no se contabilizan como deuda, pero son compromisos del Estado para financiar proyectos considerados de importancia estratégica. Con esto se está construyendo la infraestructura del país y, por lo tanto, se deben garantizar los recursos", aseguró.

De acuerdo con el ministro, las vigencias futuras que están autorizadas actualmente "dejan inflexible el presupuesto", por lo que se debe "examinar también la senda del pago de las vigencias futuras para proceder a organizar las finanzas del futuro".

Datos del Ministerio de Hacienda revelan que hay 194,4 billones de pesos comprometidos en vigencias futuras hasta el 2053. De este total, el 79,8 por ciento se ha autorizado para obras del sector transporte.

(Lea también: Estos son los sectores más afectados con el aumento en el recorte presupuestal que será por un total de $ 28,4 billones)

El empresario ha sido señalado de supuestamente lavar dinero para el Clan del Golfo. — Foto:iStock

En este sector se han comprometido 155 billones de pesos al 2053, de los cuales, 12,5 billones de pesos corresponden a vigencias futuras de 2025 y 10,9 billones de pesos son del 2026.

Otros sectores con la mayor asignación de vigencias futuras son Defensa y Policía con 12,4 billones de pesos (6,4 por ciento), Vivienda tiene 6,8 billones de pesos (3,5 por ciento) y Hacienda, 4 billones de pesos (2,1 por ciento).

Las vigencias futuras son el mecanismo para financiar muchas de las obras de infraestructura que se están construyendo en Colombia. Por lo tanto, el próximo año se deben cubrir 30,7 billones de pesos, en el 2026 serán 20,4 billones de pesos y en 2027 se deben cubrir 13,5 billones de pesos.

(Lea también: ANI abre el proceso para adjudicar la construcción del corredor vial El Estanquillo-Popayán)

Vigencias futuras autorizadas por el Ministerio de Hacienda. Foto:Ministerio de Hacienda

Proyectos que se están financiando con vigencias futuras

Metro de Bogotá
Diseño y puesta en marcha línea 2 del metro de Bogotá
Troncal de Transmilenio de la Calle 13 en Bogotá
Corredor perimetral de Cundinamarca-Centro Oriente
Fases II y III de la troncal NQS de Transmilenio hacia Soacha
Consolidación del aeropuerto El Dorado
Autopistas Mar 1 y 2
Metro ligero de la 80 en Medellín
Corredores viales Pacífico 1, 2 y 3
Túnel del Toyo y vías de al corredor Santa Fe de Antioquia-Cañasgordas
Sistema integrado de transporte masivo de Envigado, Medellín e Itagüí
Corredor vial Bucaramanga-Pamplona-Cúcuta
Corredor Rumichaca – Pasto
Canal navegable del río Magdalena Bocas de Ceniza-Barrancabermeja

Además de las vigencias futuras, el ministro de Hacienda aseguró que la deuda que se tiene con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fpec) también están afectando el presupuesto general de la Nación.

Al cierre de este año el déficit del Fpec se ubicará en 11 billones de pesos, que se deberán pagar en el 2025. Este año se han pagado 17,6 billones de pesos y hace falta un pago de 2,8 billones de pesos.

El ministro también aseguró que cualquier reforma que se le haga al Sistema General de Participaciones (SGP) debe permitir el pago de la deuda, el pago de las vigencias futuras y fortalecer la inversión en otros sectores.

Sigue toda la información de Economía en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.